DU BOULEVARD AU VC : AMBOISE LA DESESPEREE
!
Nous avons indiqué
que ce site a été créé pour vous et reflète
des interventions, des questions et nos réponses,… enfin
un ensemble de points qui vous tiennent à cœur.
Voici un apport d’un collectif de personnes qui ont sans passion
décidé de faire une synthèse de leurs remarques
et qui disent avoir abandonné l’action devant l’inertie
ressentie. Nous la publions sans porter de jugement, le ton étant
posé, sans esprit de polémique, et en les remerciant
de cette démarche faisant suite à la réunion
du Conseil de Quartier. Leur point de vue n’est en rien décalé
avec ce qui s’est dit au Conseil et sera présenté
par nos soins à la prochaine réunion fixée le
10 .10 .2006.
LE TEXTE QUI NOUS A ETE REMIS IN EXTENSO :
QUELQUES REMARQUES
SUR LA RUE D’AMBOISE.
1/: ROND — POINT VC 300 — RUE D’AMBOISE
A - Afin de casser la vitesse des automobiles venant de Chambray (la
ligne droite est trop tentante pour ceux qui sont fous de vitesse
ou énervés par le bouchon ou qui ne respectent pas la
priorité du rond-point), il avait été demandé
de faire faire un S à la route.
B - Mettre des panneaux de directions à ce carrefour. En particulier
pour indiquer le périphérique et l’autoroute A
85, ce qui éviterait à de nombreux automobilistes, mais
surtout aux camions, de venir demander leur route et ceci à
n’importe quelle heure (le refus qui a été formulé
voilà quelques années était le coût de
cet équipement, mais dans le même temps on installait
deux bancs à côté d’un container à
bouteilles sentant mauvais et bruyant, bancs sur lesquels on n’a
jamais vu des gens assis !)
2/ : STATIONNEMENT DANS LE HAUT DE LA RUE D’AMBOISE
Compte tenu de la perte de places de stationnement due à la
construction des « sucettes plantées d ‘arbres
» construire quelques places de parking (droit ou en épi)
à la place de la barrière bois, jolie mais totalement
inutile. Cela éviterait que les visiteurs se garent entre les
véhicules stationnant légalement et les clôtures
des maisons, c’est à dire entièrement sur le trottoir
en ne permettant plus la circulation des piétons.
3/: SUCETTES PLANTEES D’ARBRES
Supprimer ces sucettes et leurs plantations car :
A - Les racines de ces arbres sont en train de soulever le bitume
de la rue et aussi le semblant de revêtement des trottoirs rendant
la route bosselée et dangereuse, surtout pour les vélos.
B - Lors du croisement de deux cars ou d’un car et d’un
petit camion (du genre de ceux que les grandes surfaces prêtent
à leurs clients) ou encore de deux camions, le véhicule
circulant dans le sens sud - nord est obligé de monter sur
le trottoir. Beaucoup, et en particulier les cars, ne ralentissent
pas. Ce système est très dangereux pour les piétons,
pour les cyclistes et pour ceux qui sortent de leur pavillon soit
à pied ou soit avec leur voiture.
4/: FINIR CE QUI AVAIT ETE DECIDE PAR LE CONSEIL DE QUARTIER
DEPUIS LONGTEMPS.
Finir les marquages au sol tels qu’ils avaient été
décidés et éviter à certains endroits
la multiplicité des lignes blanches. Effacer les mauvaises
lignes à la peinture noire.
Finir des endroits où il avait été prévu
du gravillon rouge qui n’a jamais été réalisé.
Réalisation du marquage au sol entre la rue de Montrésor
et le rond point de la rue de Chambord.
5/: DEFINIR DEFINITIVEMENT LE STATUT DE LA RUE D’AMBOISE
PROLONGEE.
Quel est le statut de cette rue qui passe sous le pont du boulevard
et qui passe devant les “Océades “ ? Avant le pont,
il y a un panneau de sens interdit, mais nombre d’utilisateurs
du centre de mise en forme remontent vers le rond point. La rue serait
en double sens. En fait le panneau d’interdiction n ‘est
là que pour le pont, ni avant, ni après, d’autant
qu’avec la réfection de la zone il y a place. C’est
fabuleux ! Faire le nécessaire pour bien signaler le statut
à double sens de cette voie par des panneaux appropriés
pour le passage.
6/: DEFINIR LE STATUT DE LA RUE DE LANGEAIS
Malgré les panneaux de sens interdit, certains, dont des riverains,
affirment que cette rue est à double sens à partir du
croisement avec la rue de Loches. Certains énervés du
champignon sortent à « bonne vitesse » au croisement
de celle-ci et de la rue d ‘Azay le Rideau, en invoquant la
priorité à droite.
7/: CONCERNANT LA BANANE
DU CARREFOUR MONTBAZON — AMBOISE ET NOHANT
Faire en sorte que les gens roulant dans le sens nord-sud ne passent
pas tout droit au détriment de ceux qui circulent dans le sens
contraire, parfaitement à leur droite. Ceux qui montent la
rue vont souvent à des vitesses importantes et compte tenu
de la petite sucette faisant suite passent au droit sur leur gauche
en rendant très périlleuse la sortie de la rue de Montbazon.
Sans parler des cars et des camions qui ne peuvent manœuvrer
en respectant le code de la route. Cela leur est totalement impossible
mécaniquement. Est-ce normal de dessiner une route qui oblige
à l’infraction quand on dit faire de la prévention
et de la sécurité ?
8/: CONCERNANT LES
EXCROISSANCES FAITES DEVANT LES ECOLES
A quoi servent-elles et au demeurant elles sont dangereuses. Quand
on circule dans le sens nord-sud, elles sont à peine visibles
étant trop basses sur la chaussée. Qu’en sera-t-il
quand un certain nombre d’autos auront laissé de la gomme
sur les bords qui, de blancs (ou à peu près) deviendront
noirs. Nombre de gens se sont déjà laissés surprendre,
sans rouler comme des fous.
C’est l’exemple d’une décision inutile, imbécile
et dangereuse. Inutile car quand c’est l’heure de la rentrée
tout le monde est au milieu, y compris la personne qui fait la circulation.
Imbécile car coûteuse, inutile et dangereuse. Dangereuse
car plus personne ne passant à proximité les véhicules
roulent au milieu de la chaussée et les arêtes des angles
sont vives ! Si elles doivent être maintenues, il faudrait peut-être
qu’elles soient signalées. Or on manque d’argent
pour mettre des panneaux là il en faut et on gaspillerait là
?
9/: ROND—POINT ENTREE VALLEE VIOLETTE
Il me semble que tout à été dit par Mr ARVYS
dans les colonnes de la NR et ce malgré son interlocuteur peu
convaincant et de mauvaise foi sur la vitesse des véhicules,
car ceux qui roulaient trop vite le font encore il suffit de s’y
installer pour le voir et ceux qui suivaient la vitesse admise de
70 km/h suivent la vitesse imposée aujourd’hui 50 km/h.
Par contre les piétons traversent sur les pelouses et quand
les arbres auront poussé, plus particulièrement en début
octobre avec la tombée du jour et la pluie, personne ne verra
le piéton sortir du bois pour se faire renverser !
EN CONCLUSION :
Si on a bien un très beau boulevard que personne ne demandait,
les feux remplissant parfaitement leur fonction et les soit disant
accidents n’ayant jamais eu lieu là, par contre et pour
ne prendre que ces points sur la seule rue d’Amboise, il y avait
largement de quoi investir !
Pour beaucoup moins cher, on aurait encore en plus pu avoir les trottoirs
refaits correctement, sans parler de la place du Centre Commercial
qui est un scandale, de réduire la vitesse sur ces rues, de
rénover le centre, agrandir la poste au lieu de se tremper
à attendre dehors quand il pleut, ….Des choses qui sont
utiles pour notre vie au quotidien. Ca intéresse qui ?
Dans un sens général, on dirait que la Vallée
Violette est un peu ignorée des instances communales.
Cliquer
ici pour laisser un commentaire
Publié le 23/09/2006
